Ford
investe 4,5 miliardi di dollari nelle auto elettriche: nei prossimi 4
anni realizzerà 13 nuovi modelli, tra auto elettriche e ibride
L’auto elettrica piace
sempre di più, grazie anche ad una serie di iniziative per incentivarne
la diffusione andando a minimizzare i limiti che ancora la
caratterizzano. Attualmente, uno dei maggiori deterrenti al suo acquisto
è la scarsa autonomia e la presenza insufficiente di punti di ricarica.
I colossi dell’energia, tuttavia, sembrano muoversi in questa
direzione, cercando di fornire maggiori opportunità di ricarica per le auto elettriche.
Allo stesso modo, le grandi case automobilistiche si stanno adoperando
per abbassare il prezzo finale di questi veicoli, che al momento è
ancora piuttosto alto per le tasche del consumatore medio. Tra le ultime
iniziative in questo senso vi è quella di Ford, che ha annunciato di voler realizzare ben 13 nuovi modelli ecologici da lanciare sul mercato entro il 2020.
Ford, un investimento da 4,5 mld di dollari per la mobilità sostenibile
L’investimento complessivo per la realizzazione dei 13 nuovi modelli ammonterà a 4,5 miliardi di euro. Con la produzione di nuove vetture elettriche e ibrido-elettriche,
Ford porterà complessivamente il 40% della propria gamma di auto dalla
parte della mobilità green. Un investimento consistente, il più grande
mai realizzato da Ford nel campo della mobilità sostenibile.
Tra le nuove proposte vedremo la nuova generazione della Focus Electric,
che disporrà di un sistema innovativo di ricarica rapida che le
permetterà di arrivare fino all’80% in soli 30 minuti, cosa che invece
richiede circa 2 ore e mezza agli attuali modelli. Sul fronte autonomia
la nuova Focus Electric, che sarà lanciata in Nord America e Europa già
il prossimo anno, potrà percorrere circa 160 km con una sola ricarica.
Ford e l’Impegno R&S per batterie innovative
Nei prossimi anni, gli ingegneri Ford di Europa e Cina concentreranno i propri sforzi soprattutto sulla creazione di batterie di accumulo più efficienti.
L’idea è quella di riuscire a creare batterie più efficienti, capaci di
consentire al veicolo elettrico una maggiore autonomia, andando così ad
intervenire su una dei principali punti di debolezza delle vetture
green.
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