Il modo in cui l'economia globale gestisce le risorse naturali influenza profondamente il clima. I sistemi infatti con cui queste risorse vengono estratte, prodotte e utilizzate sono importanti fonti di gas serra. Le emissioni derivanti dalla produzione di materiale sono ora paragonabili a quelli di agricoltura, silvicoltura e cambiamento di uso del suolo, eppure hanno ricevuto molta meno attenzione da parte delle politiche.
Gli sforzi di mitigazione dei cambiamenti climatici globali si sono fino ad oggi infatti concentrati sul miglioramento dell'efficienza energetica e sul passaggio alle energie rinnovabili. Sebbene questo sia fondamentale, è necessario prestare maggiore attenzione all'efficienza dei materiali, altrimenti sarà quasi impossibile e sostanzialmente più costoso mantenere il riscaldamento globale al di sotto di 1,5 ° C. Le tecnologie per aumentare l'efficienza dei materiali sono oggi disponibili e esistono opportunità significative di riduzione delle emissioni climalteranti.
Una rigorosa valutazione del contributo dell’efficienza dei materiali alle strategie di riduzione dei gas serra è stata condotta dall’International resource panel del Programma delle Nazioni Unite per l’ambiente (UNEP) che ha valutato il potenziale di riduzione delle emissioni di gas serra derivante dalle strategie di efficienza dei materiali applicate agli edifici residenziali e ai veicoli utilitari leggeri e ha passato in rassegna le politiche che attualmente affrontano queste strategie.
Le opportunità di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra associate agli edifici residenziali
Le emissioni di gas a effetto serra prodotte dal ciclo dei materiali degli edifici residenziali nel G7 e in Cina potrebbero essere ridotte di almeno l'80% nel 2050 attraverso strategie quali un uso più intensivo delle case, una progettazione che preveda meno materiali, una raccolta sostenibile del legname, un migliore riciclaggio dei materiali da costruzione. Nel complesso, l'utilizzo di queste strategie nel G7 potrebbe comportare risparmi cumulativi nel periodo 2016-2050 pari a 5-7 Gt CO2e.
Le emissioni di gas a effetto serra prodotte dal ciclo dei materiali degli edifici residenziali nel G7 e in Cina potrebbero essere ridotte di almeno l'80% nel 2050 attraverso strategie quali un uso più intensivo delle case, una progettazione che preveda meno materiali, una raccolta sostenibile del legname, un migliore riciclaggio dei materiali da costruzione. Nel complesso, l'utilizzo di queste strategie nel G7 potrebbe comportare risparmi cumulativi nel periodo 2016-2050 pari a 5-7 Gt CO2e.
Le opportunità per ridurre le emissioni di gas a effetto serra associate alle autovetture
Oltre ai risparmi sulle emissioni di gas serra ottenuti passando a forme pulite di energia e a veicoli alimentati a energia elettrica o a idrogeno, l'efficienza dei materiali potrebbe offrire ulteriori e maggiori risparmi. Le emissioni di gas serra dal ciclo dei materiali di autovetture (produzione, uso e smaltimento) nel 2050 potrebbero essere ridotte fino al 70% nei paesi del G7 e il 60% in Cina e in India attraverso diversi modelli di utilizzo del veicolo, come ad esempio la condivisione dell'auto, e il passaggio a veicoli più piccoli che riducono non solo la domanda di materiali, ma anche il consumo di energia durante il loro funzionamento.
Oltre ai risparmi sulle emissioni di gas serra ottenuti passando a forme pulite di energia e a veicoli alimentati a energia elettrica o a idrogeno, l'efficienza dei materiali potrebbe offrire ulteriori e maggiori risparmi. Le emissioni di gas serra dal ciclo dei materiali di autovetture (produzione, uso e smaltimento) nel 2050 potrebbero essere ridotte fino al 70% nei paesi del G7 e il 60% in Cina e in India attraverso diversi modelli di utilizzo del veicolo, come ad esempio la condivisione dell'auto, e il passaggio a veicoli più piccoli che riducono non solo la domanda di materiali, ma anche il consumo di energia durante il loro funzionamento.
Per approfondimenti leggi il report Resource Efficiency and Climate Change
fonte: http://www.arpat.toscana.it/
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